В прошлом году мы приняли активное участие в качестве технологической аэропортовой платформы в апробации проекта по биометрической идентификации пассажиров в аэропорту «Пулково», проводимого Министерством цифрового развития РФ и компанией «Центр Биометрических Технологий». Новая система «МИГОМ», к работам над которой в аэропорту приступили в начале 2025 года, позволяет осуществлять регистрацию на рейс, прохождение предполётного контроля и посадку на внутренние рейсы с использованием биометрических данных пассажира.
Проект будущего авиаперелетов
В рамках апробации, курируемого Министерством цифрового развития РФ и Министерством Транспорта РФ, в аэропорту «Пулково» была отработана комплексная технология сквозной идентификации пассажира — от момента регистрации на рейс и прохода в зону предполетного досмотра до посадки в самолет.
На начальном этапе для идентификации использовались данные лица и ладони пассажира, а технология показала высокую заинтересованность со стороны граждан: согласно данным опроса, проведённого НИУ ВШЭ, более 60% пассажиров внутренних рейсов Санкт-Петербурга готовы использовать биометрию для ускорения процедур.
В рамках апробации, курируемого Министерством цифрового развития РФ и Министерством Транспорта РФ, в аэропорту «Пулково» была отработана комплексная технология сквозной идентификации пассажира — от момента регистрации на рейс и прохода в зону предполетного досмотра до посадки в самолет.
На начальном этапе для идентификации использовались данные лица и ладони пассажира, а технология показала высокую заинтересованность со стороны граждан: согласно данным опроса, проведённого НИУ ВШЭ, более 60% пассажиров внутренних рейсов Санкт-Петербурга готовы использовать биометрию для ускорения процедур.
Планы по развитию и масштабированию
Согласно проекту постановления правительства, опубликованному в конце 2025 года, пилотный сервис посадки по биометрии в промышленном режиме планируется запустить в аэропорту «Пулково» в течение 2026–2027 годов. К 2030 году безбарьерный проход с использованием биометрии должен стать доступным в аэропортах по всей России.
При этом, система сохранит альтернативу: у пассажиров всегда будет выбор — пройти контроль по классическому паспорту или с помощью биометрических данных, что особенно важно для пассажиров с детьми и тех, кто предпочитает традиционные форматы.
Согласно проекту постановления правительства, опубликованному в конце 2025 года, пилотный сервис посадки по биометрии в промышленном режиме планируется запустить в аэропорту «Пулково» в течение 2026–2027 годов. К 2030 году безбарьерный проход с использованием биометрии должен стать доступным в аэропортах по всей России.
При этом, система сохранит альтернативу: у пассажиров всегда будет выбор — пройти контроль по классическому паспорту или с помощью биометрических данных, что особенно важно для пассажиров с детьми и тех, кто предпочитает традиционные форматы.
Вклад NeoLabs
Решение компании, программный комплекс «СпецКонтроль», эксплуатирующийся в аэропорту, выступил в качестве ключевой технологической платформы, связывающий производственные процессы аэропорта с технологиями биометрической идентификации и контроля доступа пассажиров на базе её результата.
Решение компании, программный комплекс «СпецКонтроль», эксплуатирующийся в аэропорту, выступил в качестве ключевой технологической платформы, связывающий производственные процессы аэропорта с технологиями биометрической идентификации и контроля доступа пассажиров на базе её результата.
